Anbefal en bil

[Tanja Pedersen]

Hvad med en Suzuki Grand Vitara, en Toyota RAW4, Nissan Outlander eller Nissan L200? Jeg kigger meget på disse biler pt., da min far har fået totalskadet sin bil i et trafikuheld, og også skal have ny bil meget snart.

Jeg kigger bl.a. på disse to:

http://www.dba.dk/mitsubishi-outlander-24-mivec/id-86415892/
http://www.dba.dk/mitsubishi-l200-25-di-d/id-86198818/

Den første bytter gerne med en Nissan King Cab..., mon han vil bytte med min fars? (se billede )

Jeg har for nylig selv prøvet en Nissan Note, og den sad man fantastisk i. Desværre er motoren ikke så stærk, men man gik ind i den, og ikke ned i den. Det kan jeg nemlig heller ikke li'.

[Marianne Vedel]

Jeg fik den nye Berlingo Multispace d. 29. maj. Det er netop en 1,6 diesel med automatgear (pga. dårlige skuldre), jeg er VILDT glad for den, den har det HELE (og lidt til). Jeg synes, der er en fantastisk siddekomfort i den, der er rigtig, rigtig god plads, den er meget økonomisk. Den har bl.a. en øko-funktion, hvor den slukker motoren, når man holder stille, men i samme øjeblik man letter foden ganske lidt fra bremsen, går motoren i gang igen. Man sidder højt og har et rigtig godt udsyn. En anden feature, som jeg er lidt vild med, er, at fartpiloten har en ekstra funktion, en max-fart, så kan man f.eks. sætte den til 50 km/t og lige meget hvor tungt foden hviler på speederen, så kører den højst de 50 km/t, i modsætning til fartpiloten bliver den ikke deaktiveret ved bremsning, men først når man trykker på knappen, der også aktiverer den.
Det var absolut ikke den bil, jeg drømte om, men da vi var rundt at se hos forskellige forhandlere, var det den, hvor jeg fik allermest for pengene.
Jeg vil anbefale, at I tager forbi en forhandler og får en prøvetur.
Men den er selvfølgelig ikke vildt sexet.

[Allan Jørgensen]

Jeg vil anbefale Opel Meriva eller Opel Zafira da begge er til at sætte sig ind i derud over har Opel et af de bedste varme syatemer det er meget hurtigt og deres sæde varme er af den type der også varmer op i ryglænet.
Har selv en Meriva eller det havde jeg indtil fruen opdagede sædevarmen.

[KEW]

Hvilke krav har du/i til bilen? Det er ikke mange der er nævnt.
Hvad er der økonomi til?
Skal den være ny eller let brugt?
Kørselsbehov hvor langt? (Under 35000km/år er diesel ikke rentabelt).
Lyder som om en 2-personers er nok er det så primær bil eller sekundær.?
Km/l?
Landevejsbil. Motorvejsbil.terrænbil?
Bagagerum?
Lange udlandsture(ferie)?
Træk til trailer/campingvogn?
Har i selv en religion? (mærkefavorit)
Reperationsindeks 70-100?

I må da have gjort jer nogle overvejelser ud over at sidde godt. De fleste biler har elendige nakkestøtter som slet ikke er brugbare, men man sidder godt. Hvad er bedst sikkerhed eller komfort?
Vil i ofre penge på et optimaltsæde selv?

[fle.bir]

 Jeg tænkte på en sorento fåes nemlig også i diesel
    mvh. Birgit

[Sys Vad]

WV UP! Fåes dog endnu ikke på diesel - men den indfrier jeres ønsker og fåes for små penge :-)

[elisabethen]

Jeg ved ikke en dyt om biler, og har kun selv fået kørekort for nyligt, men vi har købt en Ford C-max diesel ... På papegøjerplader, så ingen bagsæder, men et dejligt stort baggagerum.
Kørekomforten er super, og man sidder ligesom lidt højt oppe ifht. en alm. personbil.
Og så er den for mig, som uerfaren bilist, super nem at køre.

[Lone Nielsen]

Jeg ledte efter en bil med tilsvarende egenskaber for et par år siden. En klog kollega sagde: "se efter hvilke biler virksomheder med behov for driftsikre biler kører i" Jeg faldt over postens biler - de kører i Peugeot Partner.

Så jagten gik ind på bilbasen. Her fandt jeg en Partner 1,6 dieselhakker på gule plader. Det var i starten af kalenderåret så der var et stort udvalg af billige firmabiler som jo kommer på markedet i december-januar. Jeg tror, det er en god ide at vente med at handle brugt bil til tidligst december - især hvis du vælger en gulpladebil. Jeg fik rigtig meget bil for pengene og en masse udstyr som jeg ikke har haft før. Bla. aircondition, fartpilot, varme i sæderne mm. Og jeg kan overhale uden at spekulere på vindretning, om det går op eller ned ad bakke :-) Det føles ekstra sikkert, at der er overskud til at kunne accellerere i en nødsituation - det kunne jeg ikke i min gamle punto.....

Det bedste er, at jeg "går" ind i bilen - ingen vrid og drej - og så varmen i sædet når ryggen driller - det er helt fantastisk.

Bare husk, der er ekstra grøn ejerafgift på dieselbiler.

[Patricia]

Jeg ledte efter en bil med tilsvarende egenskaber for et par år siden. En klog kollega sagde: "se efter hvilke biler virksomheder med behov for driftsikre biler kører i" Jeg faldt over postens biler - de kører i Peugeot Partner.

Så jagten gik ind på bilbasen. Her fandt jeg en Partner 1,6 dieselhakker på gule plader. Det var i starten af kalenderåret så der var et stort udvalg af billige firmabiler som jo kommer på markedet i december-januar. Jeg tror, det er en god ide at vente med at handle brugt bil til tidligst december - især hvis du vælger en gulpladebil. Jeg fik rigtig meget bil for pengene og en masse udstyr som jeg ikke har haft før. Bla. aircondition, fartpilot, varme i sæderne mm. Og jeg kan overhale uden at spekulere på vindretning, om det går op eller ned ad bakke :-) Det føles ekstra sikkert, at der er overskud til at kunne accellerere i en nødsituation - det kunne jeg ikke i min gamle punto.....

Det bedste er, at jeg "går" ind i bilen - ingen vrid og drej - og så varmen i sædet når ryggen driller - det er helt fantastisk.

Bare husk, der er ekstra grøn ejerafgift på dieselbiler.

Kan kun holde med Lone.
Jeg har også lige købt en Peugeot Partner Tepee, er rigtigt glad for den, den kan både rumme os, hunden og ikke mindst hønsene, uden at vi skal "tage den på" der er masser plads til indstigning mm.

[KEW]

@lone nielsen
Virksomheder køber sjældent biler efter holdbarhed men økonomi. Hvem giver det bedste bud (indkøb og drift) og hvad er gensalgsværdien.
Måske du havde købt en forkert punto?
Har selv en 1,9jtd altså en turbodiesel dog kun med 80hk meeeen hvor alle de små pispotter taber hastighed op af ejerbavnehøj kan jeg accelerere også i 5 selv med 130+ har jeg et forbrug på 16,5 og ved 80 er den 19-20

Man skal være lidt opmærksom på babycontainerne berlingo og partner kan være rummelpotter og lidt vindfølsomme
Jeg har læst lidt om c-max(Ford) har fået en mindre økonomisk motor end tidligere version men ved ikke om det holder i praksis. Jeg kigger selv efter disse biler nu vi har fået en lille dreng sidste år og alt det lort man skal have med jeg kigger også megane II stationcar
Så pt kigger jeg meget bil...
Søg på nettet om der er generelle fejl på den ønskede bil.
Jeg vil ikke anbefale mandagsbil.dk der er for meget skidt og kanel man skal sortere i.

[pilegaarden]

En klog kollega sagde: "se efter hvilke biler virksomheder med behov for driftsikre biler kører i" Jeg faldt over postens biler - de kører i Peugeot Partner.

Det må være dagens joke.

En offentlig virksomhed som bekymrer sig om driftsikkerhed eller økonomi. 

Kia Sportage er lillebror til Kia Sorento - så formentlig billigere i både indkøb, forsikring og drift. Den er også en bil man 'træder op i'.

Kia og Hyundai er stort set identiske - den tilsvarende model i Hyundai hed Tucson (men hedder nok nu Ix30). Og det er en glimrende bil. Vi har haft sådan en i 7 år på gule plader i diesel version og været vældig glade for den,omend den er lidt tørstig . Den har dog sidste dag i morgen, da hustruen vil have en bil hvor hun også har mulighed for at have børnebørn med. Der skiftes til en 'almindelig' bil hvor valget er faldet på Hyundai I20 med benzin motor.

Jeg havde indtil sidste december en Hyundai I30, diesel, som tjente mig i 3 år, og tilbagelagde på den tid 160.000 km. De eneste gange den var på værksted var ved de rutinemæssige servicebesøg (hver 20.000 km).

Så både Hyundai og Kia er bestemt muligheder. Og de er fulde af udstyr.

Jeg ser lige på Hyundai's hjemmeside at der også findes en Ix20. Det er ikke en model jeg kender, men ville umiddelbart tro at også det er en bil man 'træder op i'. Og så koster den 100.000 kr mindre end Ix30 på hvide plader.

Men at vælge bil er jo både fornuft, økonomi, følelser og temperament.

Så det er meget svært for os herinde at 'vælge' for dig. Du må næsten rundt og se lidt på biler. Læse lidt om modellerne på nettet (ikke kun hvad forhandlere skriver/siger, da de ikke nødvendigvis (faktisk ret sjældent) har samme agenda som du som kunde).

Happy hunting.     

[kristiank]

hvad med en smart, man skal vel reklamere lidt for klubben

[Tanja Pedersen]

Jeg vil ikke anbefale en brugt posthøvler. De har kun kørt stop and go, stået i tomgang og aldrig kørt længere stræk. Vi havde en postbil, en gammel postgul Ford Escort van for mange år siden. Sikke noget skrammel. Den døde, sådan helt døde, da den var kun 8 år gammel, så stod motoren af. Dog fint nok, hvis man skal have en billig bil der kan holde et par år, og man har brug for pladsen, men ellers ville jeg holde mig langt væk fra postvæsnets biler.

[JanR]

1. Audi
2. Audi
3. Audi
Ja lige meget hvad for en Audi det kører bare

[Tanja Pedersen]

1. Audi
2. Audi
3. Audi
Ja lige meget hvad for en Audi det kører bare

Men ikke for små mennesker . De er simpelthen ikke til at indstille i sædet hvis man har korte ben .